معرفی ام جی ۳ و بررسی مشخصات فنی این خودرو

ام جی ۳ از جمله محصولات شرکت ام جی (MG) است که مثل سایر خودروهای این شرکت در بازار ایران نیز حضور دارد. محصولی که البته با رقبای سرسختی در بازار داخل مواجه است.

ام جی ۳ یک خودروی کوچک جثه‌ متعلق به دسته‌ی B است. خودروهای این دسته در بازارهای جهانی معمولا با نام سوپر مینی شناخته می‌شوند. از جمله خصوصیات مهم این دسته از خودروها می‌توان به قیمت پایین و قابل دسترس آنها در کنار موارد دیگری نظیر مصرف پایین سوخت و جمع و جور بودن اندازه‌شان اشاره کرد. ویژگی‌هایی که در خودروی MG 3 نیز قابل مشاهده است.

سازنده‌ی این خودرو یعنی شرکت ام جی در قرن بیستم میلادی یک شرکت خودروسازی انگلیسی به شمار می‌رفت. با این حال این شرکت در سال‌های ابتدایی قرن بیست و یکم توسط شرکت چینی SAIC خریداری شد. از آن‌جایی که بخشی از فرایند تولید بسیاری از محصولات شرکت ام جی در انگلستان رخ می‌دهد، خودروهای این شرکت معمولا از کیفیت بهتری نسبت به رقیبان تمام چینی خود بهره می‌برند.

این موضوع در مورد خودروی ام جی ۳ نیز صادق بوده و طراحی موتور و جعبه دنده‌ی این محصول در انگلستان انجام گرفته است. اگرچه این خودرو در قالب‌ نسخه‌ی مجهز به دنده دستی هم تولید شده است، اما در بازار ایران تنها شاهد وجود نسخه‌ی دنده اتوماتیک آن هستیم.

مشخصات فنی خودروی ام جی ۳

خودروی ام جی ۳ از وجود یک موتور ۴ سیلندر خطی VTI بهره می‌برد که به ۱۶ سوپاپ مجهز بوده و دارای گنجایشی معادل ۱۵۰۰ سی‌سی است. موتور به کار رفته در این خودرو قادر است حداکثر توانی معادل ۱۰۷ اسب بخار با احتساب ۶۰۰۰ دور در دقیقه ایجاد کند و حداکثر گشتاوری معادل ۱۳۵ نیوتن‌متر با احتساب ۴۵۰۰ دور در دقیقه تولید نماید.

با توجه به اندازه و وزن خودروی MG 3 می‌توان قدرت و گشتاور آن را مناسب قلمداد کرد. هرچند که موتور به کار رفته در این خودرو کاستی‌هایی را نیز نمایان می‌سازد. بخش عمده‌ی این کاستی‌ها را می‌توان در دورهای بالا و پایین موتور مشاهده کرد. به گونه‌ای که عملکرد بهینه‌ی موتور این خودرو تنها در دور موتوری که حول و حوش حداکثر گشتاور تولیدی آن قرار دارد یعنی در بازه‌ی ۴۰۰۰ تا ۵۵۰۰ دور در دقیقه حاصل می‌شود. در دورهای موتور بالاتر و پایین‌تر از بازه‌ی یاد شده عملکرد موتور این خودرو چندان چشم‌گیر نیست. البته از آنجا که خودروی MG 3 یک خودروی درون شهری محسوب می‌شود توان متوسط موتور این خودرو در دورهای بالا و پایین آن چندان به چشم نخواهد آمد.

مدل‌ موجود از خودروی MG3 در بازار ایران به یک جعبه دنده‌ی ۵ سرعته‌ی خودکار از نوع AMT مجهز است که می‌توان به صورت دستی نیز آن را کنترل کرد. این جعبه دنده به سه حالت زمستانی، اسپورت و نرمال مجهز بوده و به راننده این اجازه را می‌دهد تا وضعیت دنده را بر اساس این سه حالت تعدیل نماید.

در مدل دنده دستی این خودرو می‌توان در مدت زمانی حدود ۱۱ ثانیه از حالت سکون و سرعت صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت دست یافت. رقمی که در مدل دنده خودکار این خودرو به حدود ۱۳ ثانیه افزایش می‌یابد. استاندارد آلایندگی این خودرو نیز مانند بسیاری از محصولات مشابه یورو ۵ است.

خودروی ام جی ۳ از نظر متوسط میزان مصرف سوخت عملکرد نسبتا قابل قبولی دارد. به گونه‌ای که در حالت چرخه‌ی ترکیبی متوسط میزان مصرف سوخت این خودرو حدود ۵٫۸ لیتر به ازای پیمودن هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت است. البته با توجه به این موضوع که خودروی MG 3 به کلاس سوپر مینی تعلق دارد، انتظار می‌رفت که متوسط میزان مصرف سوخت این خودرو در حالت یاد شده بیش از آن که نزدیک به رقم ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باشد، به سمت رقم ۵ لیتر در هر صد کیلومتر میل کند. به هر حال می‌توان مشخصات فنی این خودروی کوچک جثه را با توجه به کلاسی که به آن تعلق دارد در حد انتظار ارزیابی کرد.

سایر جزییات مربوط به مشخصات فنی خودروی ام جی ۳ را نیز می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.

مشخصات فنی خودروی ام جی ۳
طول خودرو ۴۰۱۸ میلی متر
عرض خودرو ۱۷۲۸ میلی متر
ارتفاع خودرو    ۱۵۱۷ میلی متر
فاصله موجود میان دو محور خودرو ۲۵۲۰ میلی متر
نوع موتور خودرو  بنزین سوز تنفس طبیعی
گنجایش موتور خودرو ۱۵۰۰ سی سی
تعداد سیلندر ۴ سیلندر خطی VTI
تعداد سوپاپ   ۱۶ سوپاپ
نوع جعبه دنده ۵ سرعته خودکار از نوع AMT با قابلیت تعویض به شکل دستی
حداکثر توان خروجی خودرو ۱۰۷ اسب بخار با احتساب ۶۰۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور تولیدی خودرو ۱۳۵ نیوتن متر با احتساب ۴۵۰۰ دور در دقیقه
گنجایش مخزن سوخت خودرو ۴۵ لیتر
میزان مصرف سوخت در حالت چرخه‌ی ترکیبی  ۵٫۸ لیتر به ازای پیمودن هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت
نوع استاندارد آلایندگی خودرو یورو ۵

امکانات و قابلیت‌های خودروی ام جی ۳

معمولا از خودروهای ارزان قیمت و اقتصادی انتظار نمی‌رود که امکانات چندان متنوعی را در اختیار خریداران خود قرار دهند. با این حال خودروی ام جی ۳ در این زمینه عملکرد مناسبی را از خود به نمایش گذاشته است. به عنوان مثال اکثر خودروهای مشابه با این محصول برای تضمین ثبات و پایداری خود تنها به دو قابلیت سیستم ترمز ضد قفل ABS و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD مجهز هستند. با این حال این خودرو علاوه بر دو قابلیت مذکور از وجود موارد مکل دیگری نظیر سیستم پایداری CBC هنگام عبور از پیچ‌ها و سیستم ترمز کمکی BAS نیز بهره می‌گیرد. در مجموع خودروی MG 3 نسبت به رقیبان خود از پایداری مناسبی برخوردار است و پویایی قابل قبولی را به نمایش می‌گذارد.

البته خودروی MG 3 نسبت به محصولات مشابه هم رده نقطه ضعف‌هایی نیز دارد. به عنوان مثال می‌توان به سیستم ترمز این خودرو اشاره کرد که در بخش عقب به صورت کاسه‌ای طراحی شده است. هرچند که در بخش جلوی این خودرو شاهد وجود سیستم ترمز دیسکی هستیم.

برای حفظ امنیت سرنشینان نیز این خودرو به شش کیسه هوای ایمنی مجهز است که مواردی نظیر کیسه هوای ایمنی بخش جلو، کیسه هوای ایمنی جانبی و کیسه هوای ایمنی پرده‌ای را در بر می‌گیرد.

مسلما در خودروهای همرده با این محصول نمی‌توان انتظار وجود نمایشگر تصویری را داشت. از همین رو سیستم سرگرمی خودروی MG 3 تنها شامل یک سیستم صوتی است. سیستمی که علاوه بر برخورداری از امکان پخش سی‌ دی و فایل‌های ام پی تری، به امکانات اضافه‌ای نظیر ورودیUSB ، AUX و iPod مجهز بوده و از وجود شش بلندگوی مبتنی با های فای همراه با ووفر بهره می‌برد. سیستم صوتی به کار رفته در این خودرو همچنین به قابلیت بلوتوث مجهز است.

امکانات و قابلیت‌های موجود در خودروی ام جی ۳ را هم می‌توانید در ادامه‌ی متن به شکل فهرست‌وار مشاهده کنید.

  • مجهز به سیستم هشدار دهنده‌ی فشار باد لاستیک‌ها TPMS
  • طراحی مقاوم بدنه‌ی خودرو در برابر ضربه بر اساس استاندارد USD
  • برخورداری از سیستم اخطار ناشی از باز بودن کمربند ایمنی سرنشینان جلو
  • بهره‌مندی از قابلیت تنظیم دستی ارتفاع چراغ‌های جلو
  • وجود شیشه بالابر برقی و آیینه‌های برقی که از سیستم گرم‌کن برخوردارند
  • مجهز به سان‌روف
  • بهره‌مندی کمربندهای ایمنی جلو از سیستم پیش کشنده و امکان آزادسازی تدریجی کمربندها در هنگام بروز حوادث با هدف کاهش آسیب سرنشینان خودرو
  • وجود سیستم تثبیت کننده‌ی سرعت یا کروز کنترل
  • برخورداری از سیستم تعلیق مستقل در بخش جلو و عقب خودرو
  • بهره‌مندی از سیستم مدیریت پیمایش
  • وجود فرمان هیدرولیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع و جذب ضربه در هنگام تصادفات به منظور کاهش آسیب وارده به راننده
  • مجهز به سنسور پارک عقب
  • برخورداری از قفل مرکزی و قفل اتوماتیک درهای خودرو پس از شروع حرکت آن
  • امکان بسته شدن خودکار پنجره‌های خودرو پس از پیاده شدن از آن
  • وجود میله ایمنی در درها جهت جلوگیری از صدمات ناشی از تصادف احتمالی

سایر امکانات و قابلیت‌های موجود در این خودرو نیز به ترتیب زیر است.

  • برخورداری از رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچی و لاستیک‌هایی با اندازه و مدل ۱۸۵/۶۵R15
  • بهره‌مندی از صندوق عقب ۲۸۵ لیتری با قابلیت افزایش گنجایش تا ۹۳۸ لیتر توسط خواباندن صندلی‌های ردیف عقب
  • وجود لاستیک‌های دوست‌دار محیط زیست همراه با قابلیت کاهش مصرف سوخت
  • برخورداری از شیشه‌های سولار جهت کاهش اشعه‌های زیان آور آفتاب
  • مجهز به چراغ روشنایی روز ال ای دی
  • بهره‌مندی صندلی عقب خودرو از اتصالات وابسته به ایزوفیکس جهت استقرار کودک
  • مجهز به سیستم ضد بخار شیشه‌ها
  • مجهز به سنسور باران جهت فعال نمودن برف پاکن به صورت خودکار
  • امکان کنترل سیستم صوتی توسط دکمه‌های تعبیه شده روی فرمان خودرو
  • برخورداری از چراغ جلو رفلکتور و چراغ بدرقه
  • مجهز به سیستم تهویه مطبوع  الکتریکی ETC
  • بهره‌مندی از درگاه شاژر تلفن همراه مطابق با استاندارد محصولات ال جی، اپل، سامسونگ و سایر موارد مشابه
  • امکان تنظیم دستی صندلی راننده در شش جهت مختلف و صندلی سرنشین جلو در چهار جهت مختلف
  • قابلیت تا شوندگی صندلی‌های عقب
  • امکان روشن و خاموش شدن خودکار چراغ‌های جلو یا همان قابلیت اتو لایت
  • برخورداری از روکش دوخت قرمز چرمی برای صندلی‌ها و غربیلک فرمان خودرو
  • طراحی مناسب خودرو درجهت بهبود حرکت و کاهش مقاومت در برابر باد و افزایش تعادل خودرو (طراحی آیرودینامیک بدنه‌ی آن)
  • طراحی اسپورت فرمان، و بخش داخلی خودرو
  • وجود صفحه‌ی کیلومتر شمار اسپورت با قابلیت مدیریت پیمایش
  • برخورداری از صندلی‌های اسپورت ضد لغزش

مشخصات ظاهری خودروی ام جی ۳

معمولا خودروهای سوپر مینی از حالت هاچ بک برخوردارند تا قامت کوچک آنها شکل و شمایل اسپورت‌تری بیابد. بخش عقب خودروی ام جی ۳ نیز دقیقا به همین دلیل به شکل هاچ بک طراحی شده است. چراغ‌های عقب این خودرو از اسپویلر سقف آغاز شده‌اند و تا میانه‌ی فضای پشتی آن ادامه می‌‌یابند. سپر عقب نیز از شمایلی پهن برخوردار بوده و کاملا متناسب با سایر اجزای بخش عقب این خودرو طراحی شده است. افزون بر تمام موارد اشاره شده اندازه‌ی مناسب شیشه‌ی عقب این خودرو هم موجب شده است تا دید قابل قبولی در اختیار راننده و سایر سرنشینان آن قرار گیرد.

در نمای کناری خودروی ام جی ۳ خط حجم دهنده‌ی نسبتا پهنی مشاهده می‌شود که بخش پایینی بدنه را به خود اختصاص داده و اندکی بالاتر از رکاب این خودرو جا خوش کرده است. علاوه بر آن اندازه‌ی در جلوی این خودرو نیز اندکی بزرگ‌تر از در عقب آن طراحی شده است.


در نمای جلوی خودروی ام جی ۳ شاهد وجود جلو پنجره‌ی کاملا باریکی هستیم که مانند یک دهان خندان چراغ‌های جلو و اشک مانند این خودرو را به یکدیگر متصل کرده است. طراحی سپر جلو نیز به شکل مناسبی انجام گرفته و علاوه بر آن وجود دو خط حجم دهنده در کناره‌های کاپوت، این بخش از خودرو را از حالت یکنواخت و ساده خارج ساخته است.

به طور کل می‌توان گفت که خودروی MG 3 از نظر شکل و شمایل و نوع طراحی ظاهری عملکرد بسیار موفقی دارد. در کنار این موضوع می‌توان با استفاده از برچسب‌های بزرگ، به خصوص در بخش سقف این محصول، ظاهر جذاب‌تری به این خودرو بخشید. البته نهادهای نظامی کشور ما اجازه‌ی نصب برچسب‌های اختصاصی این خودرو را نداده‌اند و از همین رو نمی‌توان از وجود آنها در ایران استفاده کرد.

فضای داخل کابین خودروی ام جی ۳ نسبت به تمام رقیبان این محصول در بازار ایران از وسعت بیشتری برخوردار است. همچنین نظیر همین موضوع را می‌توان در فضای بار این خودرو نیز مشاهده کرد. این امر به دلیل فاصله‌ی بیشتر میان دو محور جلو و عقب این خودرو نسبت به محصولات مشابه محقق شده است و یک امتیاز برای این خودرو به شمار می‌رود. علاوه بر آن کیفیت پایین جنس به کار رفته در ساختن اجزای درون کابین این خودرو هم برخلاف محصولات ساخت داخل چندان محسوس جلوه نمی‌کند. فارغ از موارد فوق نوع طراحی اجزای مختلف داخل کابین این خودرو نسبتا ساده به نظر می‌رسد و نکته‌ی خاصی را نمی‌توان در آن مشاهده کرد. با این حال نوع سادگی مذکور بیش از آن که آزار دهنده باشد دلنشین جلوه می‌کند.

قیمت خودروی ام جی ۳

از آغاز سال ۹۷ به این سو حضور خودروی ام جی ۳ در بازار ایران کاهش یافت. تا جایی که اکنون نسخه‌های کار نکرده‌ی این خودرو به سختی در بازار پیدا می‌شود. از همین رو کسانی که در پی خرید این خودروی کوچک جثه هستند چاره‌ای جز رفتن به سراغ نسخه‌های دسته دوم آن ندارند. نسخه‌هایی که گاه تا قیمت ۱۰۰ میلیون تومان نیز معامله می‌شوند.

باید اعتراف کرد که با چنین قیمتی خودروی MG 3 ارزش خرید چندانی نخواهد داشت. حتی این قیمت برای نسخه‌ی صفر کیلومتر این خودرو نیز عادلانه به نظر نمی‌رسد. به هر حال اگر نسخه‌های کار نکرده‌ی ام جی ۳ در بازار خودروی ایران با قیمت مناسبی یافت می‌شدند، این خودرو با توجه به نکات مثبتی که از وجود آنها بهره می‌برد و در این متن هم به آنها اشاره شد، می‌توانست انتخاب مناسبی برای علاقه‌مندان به خودروهای سوپر مینی باشد. در پایان این مطلب می‌توانید برای آشنایی بیشتر با خودروی MG 3 ویدیوی زیر را از نظر بگذرانید.

اماینبررسیجیخودروفنیمشخصاتمعرفیو
دیدگاه ها (0)
دیدگاه شما