پیشرفت ۵۳ درصدی تقاطع غیرهمسطح شهر آفتاب با آزادراه تهران–قم

به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی انعکاس ری، پروژه تقاطع غیرهمسطح شهر آفتاب یک تقاطع دو سطحی شبدری کامل است که در کیلومتر ۸ آزادراه خلیج‌فارس (آزادراه تهران–قم) واقع شده است. هدف از اجرای این طرح، برقراری ارتباط ایمن و مستقیم میان آزادراه تهران–قم، مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب، شهر کهریزک و محدوده حرم مطهر امام خمینی (ره) است.

مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به جزئیات فنی عملیات جاری اظهار داشت: تکمیل برخی دسترسی‌های باقی‌مانده و احداث تندرو شمالی آزادراه تهران–قم در این مقطع در اولویت اجرایی قرار دارد.

وی افزود: زیرسازی ۲۷۰۰ متر طول تندرو شمالی آزادراه تهران–قم با عرض ۳۵ متر برای تأمین چهار خط عبوری به پایان رسیده و پیش‌بینی می‌شود عملیات پخش و اجرای ۴۵۰۰ تن آسفالت در این مسیر از هفته آینده آغاز شود. با تکمیل این بخش، ترافیک مسیر شرق به غرب آزادراه تهران–قم به‌صورت دائمی به مسیر جدید منتقل خواهد شد که زمینه را برای اجرای سایر بخش‌ها از جمله کندروی شمالی، پل‌های باقی‌مانده و لو تقاطع غیرهمسطح شهر آفتاب با آزادراه تهران–قم

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران از پیشرفت ۵۳ درصدی عملیات اجرایی پروژه تقاطع غیرهمسطح شهر آفتاب با آزادراه تهران–قم خبر داد. این پروژه که از اردیبهشت‌ماه سال ۱۴۰۴ مجدداً فعال شده است، گام مهمی در بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل جنوب تهران محسوب می‌شود.

به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی انعکاس ری، پروژه تقاطع غیرهمسطح شهر آفتاب یک تقاطع دو سطحی شبدری کامل است که در کیلومتر ۸ آزادراه خلیج‌فارس (آزادراه تهران–قم) واقع شده است. هدف از اجرای این طرح، برقراری ارتباط ایمن و مستقیم میان آزادراه تهران–قم، مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب، شهر کهریزک و محدوده حرم مطهر امام خمینی (ره) است.

مهدی صداقتی، مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اشاره به جزئیات فنی عملیات جاری اظهار داشت: تکمیل برخی دسترسی‌های باقی‌مانده و احداث تندرو شمالی آزادراه تهران–قم در این مقطع در اولویت اجرایی قرار دارد.

وی افزود: زیرسازی ۲۷۰۰ متر طول تندرو شمالی آزادراه تهران–قم با عرض ۳۵ متر برای تأمین چهار خط عبوری به پایان رسیده و پیش‌بینی می‌شود عملیات پخش و اجرای ۴۵۰۰ تن آسفالت در این مسیر از هفته آینده آغاز شود. با تکمیل این بخش، ترافیک مسیر شرق به غرب آزادراه تهران–قم به‌صورت دائمی به مسیر جدید منتقل خواهد شد که زمینه را برای اجرای سایر بخش‌ها از جمله کندروی شمالی، پل‌های باقی‌مانده و لوپ‌های ارتباطی فراهم می‌کند.

بر اساس اعلام این سازمان، جابجایی ۲۳ تیر روشنایی و ۳ کیلومتر نیوجرسی برای آماده‌سازی مسیر انجام شده است. انتظار می‌رود با هماهنگی پلیس راه استان تهران و راهداری شهر ری، بخشی از مسیر آزادراه تهران–قم تا پایان مهرماه سال جاری به مسیر جدید منتقل شود.